制動液，即車主們俗稱的剎車油，是汽車液壓制動系統(tǒng)的工作介質(zhì)。不同汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)自成一派，但它們的工作原理是一樣的。
很多車主新車開了幾萬公里后，剎車時會感到和新車有些不一樣，遇到這個問題老司機都會說：“這是因為你的剎車油進水了，導(dǎo)致踩剎車踏板腳感偏軟，跟踩棉花一樣。”剎車油也能進水？
按照通常的理解，制動系統(tǒng)管路應(yīng)該是密封的，但實際情況不是這樣。為保證液位變化順暢，部分車型在儲液壺蓋上設(shè)置通氣孔。另外，剎車油儲液壺上的液位傳感器也是不密封的。
而且剎車油的吸濕性較強，長時間使用會吸納空氣中的水分，頻繁洗車或環(huán)境潮濕更甚，當(dāng)剎車油的水分達到3%時，就會引發(fā)安全隱患。
不僅會導(dǎo)致剎車性能減弱，其因高溫產(chǎn)生的強大氣壓甚至可能會擠破剎車管路，出現(xiàn)剎車油滲漏導(dǎo)致剎車失靈的情況。
上圖中所示的剎車油檢測燈就是技師用來檢測剎車油水分含量的，超過3%就會亮紅燈，說明剎車油幾乎失效，需要及時更換。在您的檢測報告中可以查到。
由于水和雜質(zhì)是溶解在剎車油里面的，很難將他們分離，所以剎車油只能更換而不能做其他處理。
關(guān)于更換周期，各個車型不同，駕駛情況也不同，不能一概而論。一般來說按照保養(yǎng)手冊上規(guī)定的周期來做，就可以了。
但還是建議您，每次保養(yǎng)的時候，讓師傅幫您檢查一下剎車油是否需要更換，這些您都可以通過在保養(yǎng)過后的檢測報告中查看；唯有數(shù)據(jù)，采購客觀。
在我們選擇剎車油的時候，較好的方法就是看說明書，一般說明書上都會詳細(xì)標(biāo)注。
現(xiàn)在絕大部分的車型選擇的都是DOT4，但即使是質(zhì)量合格的剎車油，不同類型和不同品牌的剎車油也千萬不要混用。即便是那些互溶性比較好，標(biāo)明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡如人意，因此也不要長期使用。
再跟大家分享幾個經(jīng)驗，當(dāng)車輛制動出現(xiàn)跑偏時，要對制動系統(tǒng)進行全面檢查。若發(fā)現(xiàn)分泵皮碗膨脹過大，說明剎車油質(zhì)量可能存在問題。
這時應(yīng)選擇質(zhì)量比較好的剎車油予以更換，同時更換皮碗。
換季時如制動效果下降，則有可能是剎車油的級別不適應(yīng)氣候，此時應(yīng)更換新剎車油。如車輛在正常行駛時，制動忽輕忽重，要對剎車油及時更換，更換前須先用酒精將制動系統(tǒng)清洗干凈。
