所謂汽車油壓報警燈閃亮，是指安裝于發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)主油道上的“油壓過低報警設(shè)備”在主油道的油壓低于規(guī)定值時(不同的發(fā)動機(jī)規(guī)定值不同)，報警指示燈出現(xiàn)紅燈訊號。
紅燈閃亮與許多因素有關(guān)，這是一個相對來說比較復(fù)雜的問題，涉及發(fā)動機(jī)使用工況，機(jī)油的選用是否合理等。常規(guī)情況下有這樣幾種可能：
汽車機(jī)油燈亮，車主的第一反應(yīng)是機(jī)油不夠了，這時候需要及時的檢查。通過機(jī)油尺判斷機(jī)油的余量。操作方法很簡單，就是將車停在一個比較平整的路面上，靜置十幾分鐘之后，拔出機(jī)油尺，看一下機(jī)油的余量，如果低于機(jī)油尺的下限就是機(jī)油油量不足，需要添加機(jī)油了。
汽車長期使用，冷卻系統(tǒng)容易出現(xiàn)散熱不良的情況，發(fā)動機(jī)過熱之后會加速機(jī)油的變質(zhì)，如果機(jī)油變質(zhì)，機(jī)油故障燈也是會亮的。所以日常駕駛過程中，也是需要對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的。
每輛汽車所使用的機(jī)油是不同的，如果加錯了機(jī)油，那么汽車的機(jī)油故障燈也會亮起，所以敲黑板看重點：在機(jī)油合格的情況下，機(jī)油本身是不會引起亮紅事故的。所以在選擇機(jī)油粘度的時候，大家千萬要注意。
但是還是有車主會說，我的車就是換油之后機(jī)油故障燈才亮的。其實，大部分此類事故是機(jī)械故障或人為操作不當(dāng)引起的。主要有以下幾種情況：
車輛剛大修完，第一二次用油，常會有亮紅燈的現(xiàn)象，主要是修理后發(fā)動機(jī)各部位間隙配合變化大，未經(jīng)磨合好會有此現(xiàn)象。另外比較關(guān)鍵的是，修車師傅可不會認(rèn)為自己的修理技術(shù)不過關(guān)，因而將故障產(chǎn)生的主要矛頭指向油品，也加重了相當(dāng)一部分司機(jī)對機(jī)油質(zhì)量的誤解。此種情況下，一般換一兩次機(jī)油后亮紅燈現(xiàn)象會消失。如果時不時仍存在，則是車輛機(jī)械故障尚未徹底排除，得重新檢修才行。還有一種常見的情況是車主換油了，油也沒什么問題，但是還是亮故障燈了，因為車主忽略了一個重要環(huán)節(jié)——機(jī)油濾。機(jī)濾長期使用已經(jīng)效果非常糟糕不好，機(jī)油很難濾過，或者機(jī)濾被舊油中余下的雜質(zhì)堵塞，往往會產(chǎn)生此現(xiàn)象。有一種比較常見的情況是車輛用一種機(jī)油，總是跑一段路后出現(xiàn)亮紅燈現(xiàn)象（使用一周后）。這個時候要考慮發(fā)動機(jī)汽缸中活塞環(huán)是否磨損或斷裂，存在跑氣現(xiàn)象，燃油稀釋了機(jī)油使之失去了潤滑效果，密封不夠引起紅燈亮。這種情況較易判斷，將機(jī)油放出，聞一下是否有強(qiáng)烈的燃油味即可。因此用油出現(xiàn)故障一定要留下殘液機(jī)油作分析，才能更好的找出原因。
