隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，目前在車型上搭載的變速箱種類層出不窮：從歷史最悠久并不斷改進中的手動變速箱到自動變速箱、手自一體變速箱，再到撥片換擋，無級變速箱、雙離合變速箱等等，各種變速箱可謂百家爭鳴，各有所長。變速箱的保養(yǎng)是非常重要的一個環(huán)節(jié)，也是容易被忽視的一個環(huán)節(jié)，平時一定要注意，不然等問題出現(xiàn)的時候花費就很高了。現(xiàn)在就和大家一起解讀各類型變速箱使用和養(yǎng)護技巧，讓大家都不可阻“擋”。
要經(jīng)常檢查自動變速箱油液位是否正常：
自動變速箱油的檢查方法與發(fā)動機機油不一樣，發(fā)動機機油在冷車狀態(tài)下檢查、而變速箱油是需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時油尺正常油面應(yīng)位于高線位與低線位之間，如不夠，應(yīng)及時添加相同品質(zhì)的油品。
定期更換自動變速箱油：
自動變速箱內(nèi)部控制機構(gòu)非常精密，配合間隙小，大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4萬公里。變速箱油使用時間長了以后會產(chǎn)生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨損，還會影響系統(tǒng)油壓，使動力傳遞受到影響，因此一定要掌握好更換自動變速箱油的周期。
變速器不換油所帶來的后果：
變速箱油長期在高速高溫下工作會變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內(nèi)部零件。冷車會出現(xiàn)起步無力的現(xiàn)象。車輛在行駛過程中容易出現(xiàn)輕微的打滑等現(xiàn)象。變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，導致變速箱油溫過高，加劇磨損。一般市面上采用的更換變速箱油液方法分為兩類：重力換油和循環(huán)換油。
重力換油的方式比較簡單，打開放油螺絲或者拆下油底殼讓內(nèi)部油液自然流出，這種方法換油效率較低，一般在50%-60%區(qū)間浮動，因為換油不徹底，大量舊油液殘留在變速箱內(nèi)部，而新的油液注入后會與舊油液產(chǎn)生二次混合導致油液污染，以致變速箱性能達不到較好的狀態(tài)，甚至影響自動變速箱正常工作。
而循環(huán)機是一種利用機器產(chǎn)生壓力，把自動變速箱油進行動態(tài)更換。通過這種更換方式，換油率可以達到95%以上。循環(huán)機操作過程簡單，但需要專業(yè)設(shè)備。由于循環(huán)換油機換油更徹底，所以每次更換油液所需要的新油油量較多，因此成本也較于重力換油更高昂。
變速器換錯油所帶來的后果：
變速箱換油時，一定要對號入座，且不能把普通自動變速箱油用在無級變速箱中，由于潤滑要求不一樣，因此長時間使用會導致機械元件的潤滑不良而損壞，這其實并不是我們選用的潤滑油質(zhì)量存在問題，而是標準參數(shù)的要求滿足不了。
變速箱使用注意以下4點：
1、上陡坡時用自動模式的時候，說不定我們的車就會被堵在陡坡上，走走停停。此時，我們更應(yīng)該使用手自一體變速器的手動模式，將擋位限制在1擋，以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對變速箱也是一種保護。
2、加速超車時用手動模式如果需要超車時變速器處于高擋位，利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。
3、有些駕駛員認為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km／h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km／h，松油門又能提高一個擋位。
4、.在寒冷的冬季，行車前先起動發(fā)動機預(yù)熱1分鐘后再掛擋行駛。
